FinCo setzt ChangeTL ein – Eine neuer und sauberer Kraftstoff für die Binnenschifffahrt

Dordrecht, Juli 2019 – FinCo Fuel Nederland B.V. führt ChangeTL ein, einen neuen Kraftstoff für die Binnenschifffahrt mit einer einzigartigen Kombination aus GTL, FAME und natürlichen Enzymen. Dieser Kraftstoff bietet eine signifikante CO2-Reduktion von 16 %. Darüber hinaus werden auch andere Emissionen wie NOx (19 %), Ruß und Feinstaub (33 %) drastisch reduziert. Gute Resultate zu einem wettbewerbsfähigen Preis, sicherlich mit Blick auf das kürzlich unterzeichnete „Green-Deal“-Abkommen, das besagt, dass die Binnenschifffahrt bis 2024 20 % weniger CO2-Emissionen erreichen muss.

Vorbereitet auf 2024

Das kürzlich unterzeichnete „Green-Deal“-Abkommen, eine Zusammenarbeit zwischen der Regierung und dem maritimen Sektor, enthält ehrgeizige Umweltziele sowohl für die See- als auch für die Binnenschifffahrt. Dazu gehört die Reduktion der CO2-Emissionen und auch der schädlichen Luftemissionen (Schwefeloxide, Stickoxide und Feinstaub). Das Ziel für die Binnenschifffahrt ist es, die CO2-Emissionen bis 2024 um mindestens 20 % zu reduzieren. Für die schädlichen Luftemissionen wurde ein Reduktionsziel von 10 % vereinbart. Der „Green Deal“ stellt den Ausgangspunkt für den langfristigen Übergang zur klimaneutralen und emissionsfreien Schifffahrt dar. Pieter Peeters, CEO von FinCo Fuel Netherlands: „Mit ChangeTL erreichen wir eine Reduktion der CO2-Emissionen um 16 %. Im Vergleich zum Straßentransport (ca. 6 % Reduktion im Jahr 2019) ergibt das eine Reduktion der CO2-Emissionen um das 2,5-Fache. ChangeTL reduziert auch die NOx-, Ruß- und Feinstaubemissionen und trägt damit zur Verbesserung der lokalen Luftqualität bei, was im Einklang mit unserem Unternehmensziel steht.

Geringere Wartungskosten

Neben weniger Emissionen sorgt ChangeTL durch die Kombination von GTL und der Enzymtechnologie von ChangeXL für niedrigere Wartungskosten und bessere Leistung. Die natürlichen Enzyme wirken als Biokatalysator. Sie ordnen komplexe Kohlenwasserstoffketten und/oder Ketten des Biokraftstoffs in ein stabileres, homogeneres und gesättigteres Kraftstoffgemisch ein. Die Enzyme in ChangeXL bauen nach und nach Schlamm, Wasser und Bakterien im Kraftstoffsystem ab und verteilen sie im Kraftstoff, bevor sie verbrannt werden. Die Enzyme verbessern die Eigenschaften des Brennstoffs und wirken aktiv durchgängig in der gesamten Brennstoffkette, was zu einem Reinigungseffekt führt.

Alsace-Hollande ship of Danser Group sails on ChangeTL

Das Schiff Alsace-Hollande der Danser Group fährt auf ChangeTL.

ChangeTL ist zuverlässig

„Es ist schon lange her, dass wir uns für einen neuen Treibstoff so begeistert haben“, sagt Ben Maelissa, CEO der Danser Group. „Wir haben im Februar 2019 mit den Tests begonnen und sind immer noch voll und ganz damit zufrieden. Das sagt schon genug aus. Es handelt sich um einen Treibstoff, für den die Infrastruktur bereits vorhanden ist und somit keine zusätzlichen Investitionen erforderlich sind. Auch die Tankreederei Interstream Barging BV hat großes Interesse daran gezeigt, ihre CO2-Bilanz mit diesem neuen Produkt zu reduzieren. Mit einem ihrer eigenen Schiffe fährt sie bereits in einer Testphase auf ChangeTL. GTL entspricht der Norm EN15940 und das verwendete FAME entspricht der Norm EN14214. Die Enzymtechnologie von ChangeXL wurde von unabhängigen Laboren ausgiebig getestet und für sicher befunden, so dass sie in allen Motoren eingesetzt werden kann.